Wszystkie produkty
-
Napęd o zmiennej częstotliwości VFD
-
Przetwornica zmiennej częstotliwości
-
Wektorowy przemiennik częstotliwości
-
Przemiennik częstotliwości VFD
-
Przetwornica częstotliwości
-
Przesyłka zmiennej częstotliwości do żurawia
-
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych z przechowywaniem energii odnawialnej
-
Optymalizator słoneczny
-
solarny falownik hybrydowy
słowa kluczowe [ crane variable frequency drive ] mecz 18 produkty.
Zmienna częstotliwość napędu żurawia dla silnika o mocy 5 KM 2 KM 10 KM 7,5 KM
| Krzywa V/F: | Typ liniowy, Typ wielopunktowy |
|---|---|
| Przeciążalność: | 150% 1min/5min, 180% 10s/5min |
| Sposób instalacji: | Zainstalowany w szafce |
Kierownica o zmiennej częstotliwości z funkcją antystrząsową i 180% pojemnością przeciążenia
| Krzywa przyspieszania i hamowania: | Linia prosta, krzywa S |
|---|---|
| Wyjście przekaźnikowe: | 1 kanałowy formularz C Kontakt, NO+NC |
| Przeciążalność: | 150% 1min/5min, 180% 10s/5min |
Zmienna częstotliwość napędu żurawia z funkcją antystrząsową dla dokładnej kontroli obciążenia
| Funkcja przeciwwstrząsowa: | Zapobiegaj wypadkom spowodowanym znacznym kołysaniem ładunku podczas przyspieszania lub zwalniania |
|---|---|
| Krzywa przyspieszania i hamowania: | Linia prosta, krzywa S |
| Częstotliwość zasilania wejściowego: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
Trójfazowy napęd zmiennej częstotliwości dla żurawia 380V-480V
| Terminal wejściowy analogowy: | AI1, AI2: 0 V ～ 10 V / 0 (4) mA ～ 20 mA |
|---|---|
| Tryb sterowania: | V/F, OLVC (sterowanie wektorowe w otwartej pętli), CLVC (sterowanie wektorowe w zamkniętej pętli) |
| Zwiększenie momentu obrotowego: | 0,0% -30,0% |
Silnik elektryczny z napędem zmiennej częstotliwości IP20 V/F OLVC CLVC Kontrola ochrona przed rozluźnieniem
| Stopień ochrony: | IP20 |
|---|---|
| Zabezpieczenie przed poluzowaniem liny: | Zgodnie z wykrywaniem, czy ciężkie obiekty są wymienione, powoli przyspieszają i stale rosną |
| Tryb sterowania: | V/F, OLVC (sterowanie wektorowe w otwartej pętli), CLVC (sterowanie wektorowe w zamkniętej pętli) |
15 KS 25 KS napęd zmiennej częstotliwości 3-fazowy silnik indukcyjny wieloetapowy ustawienia prędkości S przyspieszenie krzywej
| Odpowiedź momentu obrotowego: | ≤ 5 ms, w trybie sterowania wektorowego |
|---|---|
| Stabilność prędkości: | OLVC: 0,2%; CLVC: 0,1% |
| Częstotliwość zasilania wejściowego: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
Układ silnika prądu 380V-480V Vfd 3-fazowy układ silnika o zmiennej częstotliwości
| Pulsacja momentu obrotowego: | ≤±5%, w trybie sterowania wektorowego |
|---|---|
| Czas przyspieszania/hamowania: | 0,0 s～3200,0 s; 0,0 min～3200,0 min |
| Moment rozruchowy: | OLVC: 150% (0,5 Hz); CLVC: 200% (0 Hz) |
V/F krzywa wielopunktowa typ 380V 480V VFD Inwerter napęd zmiennej częstotliwości pojedyncza faza
| Funkcja przeciwwstrząsowa: | Zapobiegaj wypadkom spowodowanym znacznym kołysaniem ładunku podczas przyspieszania lub zwalniania |
|---|---|
| Krzywa przyspieszania i hamowania: | Linia prosta, krzywa S |
| Częstotliwość zasilania wejściowego: | (50 Hz/60 Hz) ± 5% |
6600V Modułowy napęd zmiennej częstotliwości Konwerter 1900V Vfd Konwerter inżynieryjny
| Charakterystyka: | 1.napęd jedno-/wieloosiowy, stopień ochrony IP54, dwu-/cztero-kwadrantowy |
|---|---|
| Projekt: | modułowa konstrukcja |
| Sprostowanie: | podstawowe prostowanie wielopulsowe, prostowanie inteligentne i prostowanie PWM |
Przesyłka zmiennej częstotliwości 3300V 1900V,10kV 6600V 10kV falownik
| Charakterystyka mechaniczna: | Napęd jedno-/wieloosiowy, dwu-/cztero-kwadrantowy |
|---|---|
| Napięcie znamionowe strony silnika: | 3: 3300 V 6: 6600 V A: 10 kV |
| Władza: | 10: 10MVA |